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BYD ATTO 3とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とTT RSクーペの中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   アウディ  TT RSクーペ
VS
204.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
61 中古車掲載台数 28
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル LEDライト パノラマサンルーフ 旋回タッチスクリーン パワーシート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマサンルーフ eスポーツシート

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    318.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/360度カメラ

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車/クルコン/全方位360カメラ/衝突軽減ブレーキシステム/スマートフォン連携アップルカープレイ&アンドロイドオート/パノラミックルーフ/安心保証付

    本体価格
    243万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) アラウンドビューモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ AppleCarPlay 12.8インチスクリーン

    本体価格
    258万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社展示車試乗車 認定中古車 航続距離470km アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    285.5万円

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    608万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    382.6万円

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    応談

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    317万円

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    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ベースグレード

    本体価格
    725万円

関東
19
293.5万円
関西
4
300.8万円
東海
10
271.9万円
北海道
2
271万円
九州
11
293.7万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
6
300万円
四国
5
250万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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BYD  BYD ATTO 3   アウディ  TT RSクーペ
418万円450万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 2480
204 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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