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エクストレイルとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BYD  BYDシール
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 317万円525.5万円
BYDシールの相場表を見る
3529 中古車掲載台数 55
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ 全周囲モニター プロパイロット ハイビームアシスト 衝突軽減装置 ETC 試乗車UP

    本体価格
    387万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ CD DVD ETCドラレコ スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ フォグライト 電動格納ミラー ETC 純正17インチアルミホイール ルーフレール オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD HDDナビ ETC フォグランプ キーレス

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー  アダブティブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    440万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD Bカメラ ETC シートヒーター オートライト 電格ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    66万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ・アダプティブLEDヘッドライト・プロパイロット・全席ヒーターシート・ステアリングヒーター

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 2WD⇔4WD切替スイッチ 社外ナビゲーション 前方ドライブレコーダー 全席シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 1オーナー サンルーフ SDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 前後ソナー シートヒーター インテリキー2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    77.9万円

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    344万円

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    397万円

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    389万円

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  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    338万円

  • BYD BYDシール AWD BYD BYDシールAWD BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ (ホワイト)

    本体価格
    416万円

関東
941
178.1万円
関西
329
212.8万円
東海
443
198.2万円
北海道
408
160.9万円
九州
438
182.9万円
東北
435
177.9万円
北陸・甲信越
319
182.3万円
中国
140
192.8万円
四国
76
168.5万円
地域別台数
関東
12
394.2万円
関西
2
446.5万円
東海
15
393.7万円
北海道
2
428.5万円
九州
5
369.4万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
8
374.9万円
四国
5
384.7万円

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エクストレイルとBYDシールのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BYD  BYDシール
319.9万円596.2万円 新車時価格 495万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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