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N-BOX+とセビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   キャデラック  セビル
VS
10万円189万円
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中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
439 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX+ カスタムSSパッケージ カーナビ テレビ Bluetooth 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 一年保証 ステアリングスイッチリモコン 横滑り防止 LED

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ CarsOsaka:A5191

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車検整備2年付 禁煙車 メモリーナビ DVD再生 ワンセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー Aライト Aエアコン ステアリモコン 両側スライドドア HID フォグ タイミングチェーン 新品タイヤ4本

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車両品質評価書付/オーディオ/パワースライドドア/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正14インチアルミホイール/ディスチャージヘッドライト/オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD Pスタートアルミ左電Pスラ4WD車椅子収納装置付きリモコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 1オーナー TV ナビ BT アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ Gathers'ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックモニター パワースライドドア スマートキー プッシュスタート パドルシフト ステアリングスイッチ HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 両側電動スライドドア/オートエアコン/

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/リヤモニター/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/両側パワースライドドア/エアバッグ/助手席エアバック/エアコン

    本体価格
    44万円

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    168万円

関東
123
56.5万円
関西
62
50.6万円
東海
50
50.7万円
北海道
34
63.1万円
九州
55
56.8万円
東北
35
57.5万円
北陸・甲信越
32
60.6万円
中国
34
60万円
四国
14
62.4万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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N-BOX+とセビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   キャデラック  セビル
134万円199.3万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
658 排気量(cc) 4564
58~64 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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