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アイ・ミーブ(軽)とセビルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   キャデラック  セビル
VS
15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
89 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ・テレビ・シートヒーター・15インチアルミ・電気自動車・29950KM・バックカメラ・ETC・充電ケーブル

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 走少17000km ナビ シートヒーター

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バッテリー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 電気自動車スマートキーレスシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 社外ナビ TV バックカメラ LED ETC シートヒーター スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ツートンカラー エアロ 社外アルミ ナビTV 容量残存率100パーセント

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・HA4W・10.5kWhモデル・残存率測定済み105・急速充電・ヒートポンプ式オートエアコン・禁煙車・シートヒーター・純正15インチホイール・純正フロアマット(前後)・パワーウィンドウ

    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    165万円

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    118万円

関東
22
44.7万円
関西
18
46.8万円
東海
12
38.2万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
10
48.8万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   キャデラック  セビル
226.2万円398万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
--- 排気量(cc) 4564
41~64 最高出力(馬力) 279~305
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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