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C+podとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
74.8万円138万円
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中古車相場 14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
38 中古車掲載台数 71
  • トヨタ C+pod G 100V/200V家庭用 セーフティーセンス LEDヘッドライト PUSHスタート ドラレコ 1500W外部電源ヴィーグルコネクター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 ワンオーナー プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ ケンウッド9型ポータブルナビ 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G LEDヘッドランプ・シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター 100V1500W電源 LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス 1500Wヴィークル PUSHスタート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 100&200V充電ケーブル ヴィークルパワーコネクター付属 ワンオーナー キーレスエントリー シートヒーター 1500ワットAC100V給電機能搭載 走行12712キロ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    21万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCiB残105パーセント

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M バッテリー残存率105パーセントディーラー測定済み 東芝バッテリー搭載 急速充電 ナビ 社外アルミホイール

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    27万円

関東
12
100.3万円
関西
2
103.2万円
東海
10
92.2万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
109.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
36.4万円
関西
17
36.7万円
東海
7
41万円
北海道
0
---
九州
5
40.5万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
11
28.3万円
中国
6
37万円
四国
1
59万円

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トヨタ  C+pod   三菱  アイ・ミーブ(軽)
165万円173.1万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
12 最高出力(馬力) 41~64
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC+podの中古車は38台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は71台掲載しています。
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