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GLAクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  エルドラド
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
598 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインP/K AMGレザーエクスクルーシブP/K アドバンスドP/K パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    462.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEXC フルセグ 360カメラ クロレザー シートヒーター BSM パワーゲート パークトロニック HUD 純正ドラレコ前後 ステア レーン ブレーキアシスト

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 純正ナビ アラウンドビュー レーダーセーフティ 19インチAW パドルシフト 10.25インチコクピットディスプレイ ハーフレザーシート 前席パワーシート&シートヒーター カーボン調インパネ

    本体価格
    385.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 新型現行 360度カメラ/20インチAMGアルミ/プライバシーガラス/カーボンルックインテリア

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスド/AMGレザーEXC・PKG SR

    本体価格
    517.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/純正ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー付きレーザー&レーダー探知機/ETC/置く充電/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    475.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ マルチカラーアンビエントライト オフロードエンジニアリングパッケージ メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 正規D車ハーフレザー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

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関東
232
362万円
関西
108
368.3万円
東海
72
347.8万円
北海道
44
255.1万円
九州
42
286.9万円
東北
27
373万円
北陸・甲信越
38
370.5万円
中国
23
349.7万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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GLAクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  エルドラド
495万円806万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1949 排気量(cc) 4564~4892
136~150 最高出力(馬力) 200~304
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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