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エクストレイルとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エルドラド
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 2列車 4WD 純正ナビ/FM/AM/Bluetooth/TV/CD/DVD/バックカメラ/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/レザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/LEDオートライト/保証書

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 禁煙車 HDDナビ フルセグ DVD ミュージックサーバ CD レザーシート ETC インテリキー 横滑り防止装置 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ パワーテールゲート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD (雹害車) プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ(Apple・Android連携機能) 踏み間違い防止 LEDライト ハイビームアシスト ETC2.0 ステアリング&シートヒーター スマートルームミラー 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    373.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/パワーバックドア/ETC/シートメモリー/純正アルミホイール

    本体価格
    369.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー プロパイロット&プロパイロットパーキング エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ オートバックドア LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー 全席シートヒーター

    本体価格
    384.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 切替式4WD/後期型/新品マークレスグリル/新品ホワイトレター18インチタイヤ&18インチAW/カロッツェリアナビTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/パワーバックドア

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/新品16インチホイール&新品ホワイトレター16インチタイヤ/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV&バックカメラ/全席シートヒーター

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3329万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
946
178.8万円
関西
331
211.6万円
東海
444
199.4万円
北海道
407
161.4万円
九州
437
182.3万円
東北
437
176.7万円
北陸・甲信越
319
182.4万円
中国
142
193.2万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エルドラド
319.9万円596.2万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1497 排気量(cc) 4564~4892
144 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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