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キックスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  エルドラド
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ フルセグTV CD Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール プッシュスタート ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ Bluetooth TV ETC 追従クルコン

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正メモリーナビ(MM320D-L) ドライブレコーダー ETC2.0 アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・エマージェンシーブレーキシステム・アラウンドビューモニター・ETC・前後ドライブレコーダー・スマートミラー・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    53万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ セーフティアシスト アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ ETC クリアランスソナー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD /純正ナビ/360°カメラ/ETC/プロパイロット/ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー ETC メモリーナビ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット純正9インチナビ全方位カメ

    本体価格
    163.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
353
183.5万円
関西
119
179.1万円
東海
174
183.5万円
北海道
46
181.2万円
九州
221
203.5万円
東北
114
187.4万円
北陸・甲信越
93
194.1万円
中国
59
189万円
四国
48
172.4万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  エルドラド
275.9万円370万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1198 排気量(cc) 4564~4892
82 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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