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V60とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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V60とエルドラドの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  エルドラド
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
587 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古 社有車 禁煙 ワンオーナー Bowers & Wilkinsサウンドスピーカー搭載 シートベンチレーション

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ワンオーナー ドライブレコーダー搭載 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon メーカーナビ 全周囲モニター DVDプレイヤー シートヒーター ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ harman/kardon Googleナビ 全周囲カメラ 白革シート リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 インテリセーフ オレフォスシフト ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 禁煙車 Googleナビ搭載 フロント席リラクゼーション機能搭載 harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム フロント・リアシートヒーター ETC2.0

    本体価格
    518.8万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ オレフォスクリスタルシフトノブ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 白革 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    574万円

  • ボルボ V60 プラス B4 本革シート FRシートヒーター ハイパフォーマンスオーディオシステム(220W10スピーカー) ダークティンテッドガラス ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    485万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V60 T4 セーフティPKG レザーPKG 軽減ブレーキ BLIS 追従クルーズ レーンキープ 茶革シート シートヒーター Pシート 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ BTオーディオ 純正17AW HID

    本体価格
    19.8万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

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    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

関東
270
359.6万円
関西
112
289.5万円
東海
99
369.5万円
北海道
15
481.8万円
九州
27
347.6万円
東北
16
192.3万円
北陸・甲信越
22
352.1万円
中国
14
354.9万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とエルドラドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  エルドラド
499万円999万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1968 排気量(cc) 4564~4892
197~333 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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