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A1スポーツバックとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   キャデラック  フリートウッド
VS
39.8万円399万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
230 中古車掲載台数 17
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙 純正ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 DVD CD パワーウィンドウ スマートキー2個 プッシュスタート ABS 横滑り防止 Wエアバッグ パワステ 純正マット

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    296.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ・純正ナビ/Bluetooth・前後ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正16AW・オートライト・パドルシフト・フロントフォグランプ・HIDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    74.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン ウインカードアミラー プッシュスタート

    本体価格
    260.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・コントラストルーフ・ワイヤレスチャージング・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    146.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ リヤビューカメラ アダプティブクルーズ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    264万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/ドライブレコーダー/ETC/インテリキー/HIDオートライト/クリアランスソナー/純正17インチAW/シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect Audi connect  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    342万円

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    297万円

関東
68
200.3万円
関西
37
207.7万円
東海
54
232.1万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.7万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.9万円
中国
11
185.3万円
四国
4
171.9万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとフリートウッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   キャデラック  フリートウッド
294万円483万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
999~1497 排気量(cc) 4892~5727
95~150 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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