| キャデラック フリートウッド | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～599.9万円
フリートウッドの相場表を見る |
中古車相場 |
69万円～285万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック フリートウッド | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| 675万円～817万円 | 新車時価格 | 329.7万円～382.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5250×1860×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1970×1930 他 |
| 4892～5727 | 排気量(cc) | 4295 |
| 175～250 | 最高出力（馬力） | 165～200 |
| FF、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界に君臨するフルサイズ高級セダン 17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF（前輪駆動）となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR（後輪駆動）とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。（1993.1） |
解説 |
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
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