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ヴェゼルとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  フリートウッド
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
6231 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング・ナビ・ドラレコ・バック

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ4本交換付き 純正メモリナビ&前後ドラレコ バックカメラ アダプティブクルコン 地デジチューナー Bluetooth USB HDMI ヒーター付き電動シート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ アラウンドビューモニター Bluetooth 寒冷地仕様 パワーバックドア ブラインドスポットモニター クルコン レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッドライト レーダークルーズ 電動リアゲート ETC Bluetooth ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 オートエアコン

    本体価格
    342.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/コンフォートパッケージ/社外HDDナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ホンダセンシング/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/禁煙

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 パノラマルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    387.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビTV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    184.7万円

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    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス NEWトップ オリジナル車両

    本体価格
    297万円

関東
1627
237.6万円
関西
774
254.5万円
東海
1032
251.3万円
北海道
291
223.9万円
九州
917
236.7万円
東北
563
219.3万円
北陸・甲信越
447
244.3万円
中国
321
237.2万円
四国
259
245.7万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ヴェゼルとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  フリートウッド
227.9万円396.9万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1496 排気量(cc) 4892~5727
106~118 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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