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デリカミニとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   キャデラック  フリートウッド
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット デジタルインナーミラー

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /届出済未使用車/両側電動スライド/黒半革/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/後席送風機

    本体価格
    200.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型DA マイパイロット 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー デジタルインナーミラー シートヒーター 両側パワースライドドア USB

    本体価格
    233.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ 片側パワス

    本体価格
    173.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ナビ・バックカメラ・ETC・レンタカーUP車

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト フォグライト ハンドルヒーター シートヒーター 電子パーキング

    本体価格
    206.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム ハンズフリーオートスライドドア(助手席側) 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車  1993モデル TBI5700CCエンジン トュ-プメタリック 純正オプションクロームアルミ 禁煙 雨天未使用 屋根下保管 コーティング施工

    本体価格
    599.9万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    300万円

関東
523
209.7万円
関西
397
205.2万円
東海
413
207.4万円
北海道
151
226.8万円
九州
284
203.4万円
東北
179
216.8万円
北陸・甲信越
156
217.1万円
中国
208
207.7万円
四国
122
191.8万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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デリカミニとフリートウッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  フリートウッド
196.5万円290.7万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
659 排気量(cc) 4892~5727
52~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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