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シーマとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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シーマとフリートウッドの中古車情報を比較する

日産  シーマ   キャデラック  フリートウッド
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 100万円680万円
フリートウッドの相場表を見る
164 中古車掲載台数 14
  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシート 純正黒 エアサス

    本体価格
    239万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX ユーザー買取車/純正HDDナビ/2パターンシートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/フロントフォグランプ/純正16インチAW/CD/カセットテープ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション タイミングベルト交換済み・VG30ターボ・後期型・純正バネサス・フロントリップスポイラー・リアアンダースポイラー・BBS16インチアルミ・前席パワーシート・ETC・CDデッキ・同色再塗装

    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ユーザー買取車 エアサス フジツボマフラー

    本体価格
    300万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    63万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 車高調 ローダウン BBSアルミ ナビ バックカメラ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    128万円

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    応談

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    300万円

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    323万円

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  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

関東
45
147.1万円
関西
19
122.7万円
東海
20
139万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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シーマとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   キャデラック  フリートウッド
630万円787.5万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2987~4494 排気量(cc) 4892~5727
280 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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