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C-HRとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   キャデラック  フリートウッド
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
2239 中古車掲載台数 17
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ モデリスタアエロ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/寒冷地仕様/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC AW スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム Bカメラ レーンアシスト LED CD DVD再生 Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離無制限付・ハイブリッド保証付・純正9インチナビ・バックモニター・ETC・オートエアコン・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・スマートキー2本・前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 車検整備 4WD トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV TRDエアロ 全方位モニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 モデリスタフルエアロ LEDヘッドランプ バックカメラ BSM 衝突軽減 黒革シート フルセグ シートヒーター クリアランスソナー 純正アルミホイール レーンアシスト ETC オートライト

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

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    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    506万円

関東
554
193.7万円
関西
235
197.9万円
東海
472
187.3万円
北海道
52
201.8万円
九州
381
189.6万円
東北
176
193.4万円
北陸・甲信越
130
192.7万円
中国
155
187.5万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

フリートウッドの中古車を探す

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C-HRとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  フリートウッド
229万円315.5万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1196~1797 排気量(cc) 4892~5727
98~116 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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