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ヴェゼルとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとコンコースの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  コンコース
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
6028 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ・TV・ETC2.0・W充電・後退出庫サポ

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正8インチSDナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC フルセグTV レーダークルーズ デュアルオートエアコン LEDヘッドライト フロントフォグ シートヒーター

    本体価格
    195.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 本革シート/ADクルコン/衝突軽減/MTモード付き/ETC/Bカメラ/フルセグTV/Bluetooth/SmartLink/ルーフレール/チップアップシート/純正アルミ/USB入力端子/アクセル踏み間違い防止/禁煙車/盗難防止装置/横滑り防止装置

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車 7インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミホイール Bluetooth アイドリングストップ 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグ LEDヘッドランプ 前席シートヒーター スマートキー ハーフレザーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 パノラマルーフ 全方位カメラ 9型コネクトディスプレイ ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    122万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    350万円

関東
1589
238.3万円
関西
749
255万円
東海
1004
251.3万円
北海道
281
227.9万円
九州
886
235.4万円
東北
528
219.7万円
北陸・甲信越
425
245.6万円
中国
310
238.4万円
四国
256
246.4万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ヴェゼルとコンコースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  コンコース
227.9万円396.9万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1496 排気量(cc) 4564
106~118 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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