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コンコースとXJを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  コンコース   ジャガー  XJ
VS
100万円~339万円
コンコースの相場表を見る
中古車相場 45万円~680万円
XJの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 138台
  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無 走行48000キロ 純正16インチアルミ コラムシフト&ベンチシート6人乗り 前席パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規ディーラー車 AA4.5点

    本体価格
    128万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車 純正16アルミ 本革シート ブロアモーター交換済み 社外ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth 整備手帳

    本体価格
    189万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ワンオーナー1999年最終コンコース ベンチコラムオートマ

    本体価格
    応談

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  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 天井張替済 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    175万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ユーザー買取ベージュレザー純正ナビETC

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー (ワンオーナー・サンルーフ・メリディアン・Pシート・シートヒーター/クーラー・ウッドパネル・ドラレコ・クルコン・ETC・USB・モード切替・ASL・Bluetooth・ナビ・DTV・R20・Pトランク)

    本体価格
    238.8万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 黒革 ナビ Bカメラ サンルーフ 禁煙車 シートH Pバックドア ETC Bluetooth TV

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XJ XJ スーパースポーツ SWB 

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 ワンオーナー・禁煙車・電動シート・社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 最終モデル

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 天井張り替 ホイル修正

    本体価格
    99万円

関東
2台
339万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
189万円
中国
1台
100万円
四国
1台
128万円
地域別台数
関東
59台
192.7万円
関西
13台
211.5万円
東海
18台
187.1万円
北海道
4台
126万円
九州
28台
220.6万円
東北
5台
137万円
北陸・甲信越
2台
134.9万円
中国
4台
126.9万円
四国
5台
229万円

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キャデラック  コンコース   ジャガー  XJ
592万円~715万円 新車時価格 900万円~2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5365×1950×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4564 排気量(cc) 1998~4999
270~300 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
6名 乗車定員 5名
6.3~7.1km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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