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CX-3とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とコンコースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  コンコース
VS
52.3万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/BSM/HUD/衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ビルトインETC/フルセグTV/パドルシフト/ステアスイッチ/Pスタート/スマートキー×2/純正18インチアルミ/純正フロアマット

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビETC 360度カメラ シートヒーター&ステアリングヒーター装備

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 夏タイヤ純正アルミ車載 純正ドラレコ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト リアコーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    208.5万円

  • マツダ CX-3 15S ビビッドモノトーン  AWD AWD車 特別仕様車 ツートーンルーフ シートヒーター 試乗車アップ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 アイスト オートハイビーム 禁煙 車線逸脱警報 Bカメラ Bluetooth接続 Cソナー LEDヘッド レーダークルコン 地デジ ETC車載器 オートライト ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ CX-3 15S ナビ バックカメラ ドラレコ CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    159万円

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    334万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
328
157.5万円
関西
130
164.3万円
東海
202
146.9万円
北海道
53
152.2万円
九州
219
169.7万円
東北
105
156万円
北陸・甲信越
126
161.3万円
中国
106
153.5万円
四国
45
154.6万円
地域別台数
関東
2
334万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とコンコースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  コンコース
189.2万円355.7万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 4564
105~150 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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