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ジャスティとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   キャデラック  コンコース
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
115 中古車掲載台数 4
  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ 障害物センサー LEDライト スマートキー 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    177.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ヨコハマIG70冬タイヤ新品装着・夏タイヤ新品・寒冷地仕様車・ワンオーナー・ドラレコ・地フルセグナビ・ブルートゥース・DVD・ETC・全方位モニターカメラ・Wパワースライドドア・LEDライト&フォグ・スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト パノラミックビューモニター・ナビ バックカメラ ETC オートクルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー シートヒーター スマートアシスト LEDアクセサリーライナ

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動ドア 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    93.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ルーミー同型OEMジャスティ!

    本体価格
    168.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    247万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    71.5万円

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  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

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    350万円

関東
35
112万円
関西
17
118.8万円
東海
9
122.6万円
北海道
9
139万円
九州
12
118.1万円
東北
16
125.3万円
北陸・甲信越
13
140.6万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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スバル  ジャスティ   キャデラック  コンコース
152.8万円236.9万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
996 排気量(cc) 4564
69~98 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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