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エクシーガクロスオーバー7とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とコンコースの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   キャデラック  コンコース
VS
39.6万円176.9万円
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中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
101 中古車掲載台数 6
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD エンケイ18インチAW RS-R車高調 ガナドールマフラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC SI-DRIVE ハーフレザーパワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    132.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth CD DVD SD 録音 フリップダウンモニター  ミラー型ドライブレコーダー クルーズコントロール  左右シートヒーター アイサイトVer3  禁煙車

    本体価格
    83万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV 後席モニター バックカメラ スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター アイサイト パドルシフト SIドライブ ETC 3列シート 7人乗り

    本体価格
    107.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ HID アイサイト

    本体価格
    110万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1年保証 車検令和9年9月 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト パイオニアメモリナビ CD/DVD/Blutooth/ワンセグTV バックカメラ 前席シートパワー 前席シートヒーター パドルシフト デュアルエアコン スバル純正ドラレコ

    本体価格
    108.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD タンレザー ETC シートヒーター 社外メモリナビ 純正17インチアルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    114.7万円

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    334万円

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    本体価格
    応談

関東
44
98.7万円
関西
6
100万円
東海
11
104.9万円
北海道
7
111.3万円
九州
6
83.9万円
東北
14
107.3万円
北陸・甲信越
10
95.5万円
中国
2
83.5万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
3
261.5万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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エクシーガクロスオーバー7とコンコースのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   キャデラック  コンコース
275.4万円276.5万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2498 排気量(cc) 4564
173 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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