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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
12.8万円179.6万円
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中古車相場 44.8万円180万円
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138 中古車掲載台数 86
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正メモリナビ 左側オートスライドドア

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1オナ禁煙1セグM

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 2.0G

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ フリップダウンモニター 社外ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビフルセグ/後席モニター/電動スライド/Bカメラ/Mサーバ/BT/スマートキー/HID/ETC/オートライト/フォグ/オートAC/DSC/アイドリングストップ/純16AW/シートリフター/バニティミラー/ETC/ステリモ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート Bluetooth フルセグTV 15インチ純正アルミホイール 7人乗り

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ETC 電動スライドドア SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    35.2万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ ハーフレザーシート バックモニター パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC 純正17インチAW ドラレコ前後

    本体価格
    111万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 12か月全国保証付き Bluetooth シートヒーター アイドリングストップ バックカメラ ETC

    本体価格
    77.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ルーフレール ドラレコ ナビ Bluetooth ウルトラスエード革コンビシート バックカメラ AT誤発進抑制 LKA レーダークルーズ HIDヘッド フルセグTV CD/DVD シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正フルセグナビゲーション/バックモニター/ルーフレール/ハーフレザーシート/シートヒーター/プッシュスタート&スマートキー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    163万円

関東
64
46万円
関西
12
52.4万円
東海
11
46.7万円
北海道
7
57.7万円
九州
20
44.1万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
7
55.6万円
中国
2
47.6万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
35
94万円
関西
4
69.1万円
東海
9
86.9万円
北海道
16
113.1万円
九州
5
96.7万円
東北
11
102.7万円
北陸・甲信越
2
74.5万円
中国
3
81.6万円
四国
1
155万円

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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  エクシーガクロスオーバー7
199.2万円270万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1997~1998 排気量(cc) 2498
139~151 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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