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ジムニーノマドとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  コンコース
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
654 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4AT LEDライト デュアルカメラブレーキサポート 15AW

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ユーザー買取車 赤黒2トーン

    本体価格
    424.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 禁煙車 レーダークルーズ コーナーセンサー アイドリングストップ 衝突軽減装置

    本体価格
    354.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ZEUSコンプリート ABS製バンパーカバー(F/S/R) ABS製フェンダートリム ABS製ボンネットフードカバー AES製フロントグリル AES製ボンネットプロテクター ABS製リアウィング 2本出しマフラー AW16インチ

    本体価格
    424.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    355.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ツートンカラー ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth スマートキー×2 プッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート 純正15インチアルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth再生

    本体価格
    372.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミホイール 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 衝突軽減

    本体価格
    359.6万円

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    128万円

関東
181
366.3万円
関西
93
383万円
東海
119
365.5万円
北海道
42
372.5万円
九州
84
374.7万円
東北
51
375万円
北陸・甲信越
34
367.6万円
中国
32
371.2万円
四国
18
378.8万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ジムニーノマドとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   キャデラック  コンコース
265.1万円275万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1460 排気量(cc) 4564
102 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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