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ハリアーとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   キャデラック  ドゥビル
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
6216 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 記録簿 HUD JBLサウンド レザーシート パワーバックドア ナビTV バックモニター 全周囲カメラ Bluetooth接続 純正アルミホイール ETC パワーシート オートライト

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 盗難防止 運転席パワーシート 地デジ 横滑防止装置 リアビューカメラ ヘッドライトLED アルミホイール 点検記録簿 Wエアバッグ キーレス ドラレコ付き スマートキ- サイドエアバッグ エアコン

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD TSS TCナビ フルセグTV LED

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ TSS 純正ナビ デジタルインナーミラー JBL 純正ドラレコ HUD PVM BSM パワーバックドア ETC2.0 フルセグTV レーダークルーズコントロール MTモード付AT

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G TSS ICS 純正DAナビ フルセグ デジタルインナーミラー レーダークルコン パワーバックドア ETC ドライブレコーダー バックモニター LEDヘッドライト スマートキー ブルートゥース USB 純正アルミ

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ/全周囲カメラ/デジタルインアーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲カメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・パワーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ TV バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

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    118万円

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    78.9万円

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    本体価格
    258万円

関東
1506
306.6万円
関西
836
318.3万円
東海
1140
324.5万円
北海道
312
309.8万円
九州
834
316.9万円
東北
442
309.1万円
北陸・甲信越
440
299万円
中国
495
313.6万円
四国
211
311.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ハリアーとドゥビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   キャデラック  ドゥビル
299万円626万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1986~2487 排気量(cc) 4564
170~178 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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