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CTSとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   AMG  Cクラスワゴン
VS
24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 528万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 2
  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 走行30000キロ/ワンオーナー/ナビ/バックモニター/ブラックレザー/シートヒーター/パワーシート/ウッドコンビステア/スマートキー/ETC/HID/DVD再生機能/BOSEサウンド/MTモード/タイミングチェーン式/記録簿5枚

    本体価格
    113.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 禁煙 1オーナー ETC 本革/電動シート 17AW

    本体価格
    24.2万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    96.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー ナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ・BOSEサウンド・ブラックレザー・シートヒーター・パワーシート・クルコン・HID・DVD・シートメモリー・ドアバイザー・リアスモークフィルム

    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 後期モデル 右H ブラックレザー シートヒーター・クーラー パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム MSV ETC クルコン Bカメラ 6AT HIDライト 保証書・取説・記録付き

    本体価格
    109万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー ワンオーナー/サンルーフ/レザーシート/パワーシート/ドラレコ/バックカメラ/記録簿/スマートキー/ETC

    本体価格
    89.1万円

  • キャデラック CTS 2.8 右ハンドル ドラレコ 革シート ナビ/HDD/AUX入力 クルーズコントロール スマートキー2本 ETC レギュラー

    本体価格
    84.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー レザーシート 修復歴無し シートヒーター 走行67000キロ ディーラー車 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車 最終モデル フルタップ式車高調 20インチアルミ エンジンスターター HDDナビ シートヒーター エアーシート バックカメラ ETC USB AUX  スマートキー ステアリングヒータ

    本体価格
    118.3万円

  • キャデラック CTS V スペックA 正規ディーラー車/当店直接買取ワンオフマフラー/スーパーチャージャー/サンルーフ/純正19インチAW/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/バケットシート/20WAYパワーシート/Bluetooth/USB

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 ディーラー整備 記録簿/保証書 V8エンジン 6200cc サンルーフ シートヒーター 18インチアルミ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
9
179.9万円
関西
1
678万円
東海
5
192.2万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
528万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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CTSとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   AMG  Cクラスワゴン
599万円1490万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1998~6162 排気量(cc) 6208
276~649 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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