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CTSとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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CTSとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

キャデラック  CTS   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
69.8万円698万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 184万円877万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 13
  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 最終モデル 茶レザー オプション純正19AW 純正TVナビ デジタルミラー BOSE AppleCarPlay AndroidAuto マグネティックライドコントロール 360°カメラ HUD 温冷シート

    本体価格
    348万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    96.8万円

  • キャデラック CTS V スペック-A D車 LT4/スパーチャージャー/649馬力/8速AT/左ハンドル/可変マフラー/サンルーフ/BOSEサウンド/CUEストラーダHDDナビ/フルセグ/GPSレーダー/Dレコ/19インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    662万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 黒革 シートH &C ETC ウッド調パネル ディーラー車

    本体価格
    170万円

  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル CLUB LINEA20in HIDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ バックカメラ ETC USBポート クロームヘッドライトベゼル

    本体価格
    69.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 検R9/5 自社 ローン ナビ ETC パワーシート バックカメラ 社外アルミ パワーバックドア シートヒーター シートクーラー 障害物センサー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD W12ツインターボ4WD 正規ディーラー車 ツートンラッピング 20インチ 黒革シート サンルーフ クルーズコントロール ローダウン  HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 60 

    本体価格
    335万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンルーフ 純正マルチ CDチェンジャー 社外ナビ テレビ バックカメラ スマートキー 革シート シートヒーター パワーシート 全席イージークローズドア 純正AW

    本体価格
    184万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車 左H マンソリーエアロ マンソリーマフラー 社外鍛造22インチAW 社外ナビゲーション 地デジ サンルーフ セパレートシート4人乗り ローダウン ブラックレザーインテリア ETC

    本体価格
    360万円

関東
4
122.3万円
関西
2
384.5万円
東海
4
241.9万円
北海道
0
---
九州
3
69.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
328万円
四国
1
72万円
地域別台数
関東
6
322.6万円
関西
2
494.4万円
東海
3
359.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャデラック  CTS   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
599万円1490万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~6162 排気量(cc) 5998
276~649 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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