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グランドチェロキーとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   キャデラック  CTS
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 52.5万円678万円
CTSの相場表を見る
315 中古車掲載台数 15
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付き エアサス 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 1年保証 シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター パーキングアシスト パワーバックドア アダプティブクルコン イージーエントリー

    本体価格
    398.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 黒革 シートベンチレーション 全席シートヒーター ステアリングヒーター 電動チルト パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    266.4万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    109.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ エアサスペンション パークアシスト 黒革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア オートハイビーム フォグライト オートエアコン

    本体価格
    167.7万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD エアサス/サイドステップ/ベンチレーション/シートヒーター/禁煙車/純正18インチアルミ/ルーフレール/パワーシート/HIDヘッドライト/アルパインフリップダウンモニター/DVDプレーヤー/TVキャンセラー/純正ナビ/

    本体価格
    355.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ETC/ディスク再生/クルーズコントロール/キーレスキー/HIDライト/オートライト/ルーフレール/パワーシート/タイミングチェーン

    本体価格
    70万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ワンオーナーUconnectナビフルセグTVBluetoothCarplay対応バックサイドフロントカメラブラインドスポットモニターバイキセノンヘッドライトヒルアシスト前席パワーシートドラレコETC

    本体価格
    248.3万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1年保証付 純正ナビ・スマートキー・ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC SUV 車探し

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    271万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 20インチアルミ サイドステップ VIPERエンスタ

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    本体価格
    361.5万円

関東
136
297.9万円
関西
38
343.7万円
東海
54
290.3万円
北海道
22
253万円
九州
16
368.7万円
東北
10
387.8万円
北陸・甲信越
18
483万円
中国
7
386.9万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
4
199.9万円
関西
1
368万円
東海
5
261.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55万円

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グランドチェロキーとCTSのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   キャデラック  CTS
785万円1227万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1995 排気量(cc) 1998~6162
272 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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