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デリカミニとSRXを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとSRXの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  SRX
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
2389 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車・ナビ・マルチアラウンドモニター・両側パワスラ・マイパイロット・運転支援システム・シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    203万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア コンビシート シート&ステアリングヒーター LEDオートライト レーダークルーズC ブラインドスポットM スマートキー

    本体価格
    218.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/全方位カメラ/LEDライト

    本体価格
    194万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 社外ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア シートヒーター パーキングセンサ― 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 純正9型ナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位モニター用カメラ 4WD ハンドルヒーター 両側パワースライドドア 届出済み未使用車 2トーンカラー ルーフレール LEDヘッドライト ハンドルヒーター 15インチアルミホイール マイパイロット

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済み未使用車・eーAssist・マイパイロット・ナビ取付パッケージ・マルチアラウンドモニター・デジタルルームミラー・純正15インチAW・両側パワースライドドア・左側ハンズフリーオートスライドドア・ACC

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ NEW新型 登録済未使用車

    本体価格
    293万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム SDナビ ターボ 両側電動ドア 全周囲カメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正15AW オートハイビーム

    本体価格
    189.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア パノラマカメラ シートヒーター ステアヒーター デジタルインナーミラー LEDライト マイパイロット

    本体価格
    215.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
540
209.5万円
関西
384
206.6万円
東海
405
207.2万円
北海道
148
226.6万円
九州
266
202.7万円
東北
169
219.8万円
北陸・甲信越
161
218.2万円
中国
207
209.5万円
四国
109
194万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとSRXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  SRX
196.5万円290.7万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
659 排気量(cc) 3564~4564
52~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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