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スクラムとXLRを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとXLRの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   キャデラック  XLR
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
371 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア 切替4WD スペアキー有

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ バックモニター キーレスエントリー

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC タイミングチェーン パワーステアリング ABS エアバック エアコン 走行距離21900km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ワンオーナー 純正CDオーディオ ETC リヤスモーク エアーバック ABS 両側スライドドア 検査R8年4月

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 自社/ローン/対応/甲府/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/エアコン/キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・ハイルーフ・ディスプレイCDオーディオ&Bluetooth対応&DVD再生&Bカメラ・誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能・アイドリングストップ・オートライト・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    89万円

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  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

関東
74
74.5万円
関西
70
64.5万円
東海
57
98.9万円
北海道
24
94.4万円
九州
50
74.2万円
東北
15
70.3万円
北陸・甲信越
37
98.4万円
中国
32
66.4万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   キャデラック  XLR
92.3万円171.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
46~49 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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