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エルグランドとXLRを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   キャデラック  XLR
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH リアスポイラー プロパイロット ダブルサンルーフ 両側パワースライドドア パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア サンルーフ クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア バックカメラ クルコン ETC ドライブレコーダー ウォークスルー リアサイドエアコン クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正AW LEDヘッド

    本体価格
    204.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー/フリップダウンモニター/半革シート/電動スライドドア/クルーズコントロール/横滑り防止装置/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD ナビ TV 片側パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 純正10インチナビ フリップダウンモニター 7人乗り パワースライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ 全方位カメラ 後席モニター 両側パワスラ 360°セーフティアシスト BSM 衝突軽減 レーダークルコン 車線逸脱警報 ETC 革巻きステアリング ステリモ オットマン パワーバックドア 純正18AW LEDオートライト

    本体価格
    296.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ワンオーナー 後席純正フリップダウンモニター 禁煙車 黒革コンビシート 左側電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後期型 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 黒革シート パワーバックドア 両側電動スライドドア インテリジェントクルーズコントロール シートヒーター 地デジ

    本体価格
    238.9万円

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  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

関東
461
143.9万円
関西
225
180.2万円
東海
184
249.1万円
北海道
74
134.1万円
九州
134
160.1万円
東北
107
154万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
65
178.2万円
四国
50
136.4万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとXLRのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  XLR
307.7万円837.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2488~3498 排気量(cc) 4370~4564
170~300 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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