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デイズルークスとXLRを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   キャデラック  XLR
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス デイズルークス ハイウエイスターライ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全周囲カメラ SDナビ シートヒーター ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 Aストップ ステアリモコン スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 両側電動スライドドア 日産純正ナビ Bluetooth接続 CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ スマートキー 安全装置 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ MM316D-W フルセグ BT DVD アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 両側パワースライドドア リヤシーリングファン ETC プッシュスタート テレビキャンセラー マット

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 社外ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール インタークーラーターボ Bluetooth

    本体価格
    82.9万円

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関東
893
68.1万円
関西
463
68.6万円
東海
537
69.1万円
北海道
185
82.6万円
九州
725
68.9万円
東北
303
75.3万円
北陸・甲信越
290
70.7万円
中国
240
74.4万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとXLRのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  XLR
124万円221.5万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
659 排気量(cc) 4370~4564
49~64 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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