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デイズルークスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  パレット
VS
1円155万円
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中古車相場 4万円139万円
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3552 中古車掲載台数 960
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD /福島県/ガリバーOL会津若松店

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ETC フルセグ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 2トーンカラー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S アイドリングストップ 社外ナビ

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 地デジ 両側電動ドア 全方位モニター ETC 衝突防止 オートハイビーム タイミングチェーン車

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ETC プッシュスタート Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ ステアリングスイッチ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 後期型 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ナビ フルセグ BlueTooth アラウンドビューモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグ BTオーディオ DVD再生 バックカメラ ETC フロントドライブレコーダー 左パワスラ サンシェード シートバックテーブル インテリキー ベンチシート 社外アルミホイール

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア アラウンドモニター スマートキー プッシュスタート タッチパネルオートエアコン ETC 格納ミラー ディスチャージライト フォグランプ 純正アルミ リアサーキュレーター 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

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    25万円

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    25万円

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    本体価格
    32.7万円

関東
869
67.8万円
関西
442
68.1万円
東海
449
66.6万円
北海道
157
78.3万円
九州
723
66.7万円
東北
322
76.6万円
北陸・甲信越
278
75.1万円
中国
225
71.6万円
四国
87
70.9万円
地域別台数
関東
254
29.2万円
関西
166
26.3万円
東海
117
27.2万円
北海道
51
37.8万円
九州
122
27万円
東北
69
35.3万円
北陸・甲信越
73
34.8万円
中国
58
29.6万円
四国
50
29.5万円

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デイズルークスとパレットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  パレット
124万円221.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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