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フォレスターとXLRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  XLR
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
2050 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer3 レーダークルーズ 全席シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ プリクラッシュ 誤発進抑制 クリアビューパック LEDヘッドライト X-MODE ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 

    本体価格
    201.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 /アイサイト/シートヒーター/ETC /社外オーディオ/レーダークルーズコントロール車線逸脱警報機能/左サイドカメラ/前後ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/パドルシフト/全席シートヒーター/シートメモリ

    本体価格
    211.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 後期C型・5速MT・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・キーレス・オートA/C・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    94万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品ナビ・夏タイヤ パワーリアゲート ルーフレール エアロ X-MODE 全車速度追従クルーズコントロール 車線逸脱防止機能 誤発信抑制機能 BLUETOOTH 18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 電動リアゲート 純正8インチナビ STIパフォーマンスマフラーリモコンエンジンスターター ディスプレイコーナーセンサー デジタルインナーミラー 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    416万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8インチビルトインナビ Bluetooth接続 USB・HDMIケーブル付 リヤビューカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー ルーフレール STiパフォーマンスマフラー

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ サンルーフ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・パワーシート

    本体価格
    143.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ETC シートヒーター LEDヘッド スマートキー デュアルオートエアコン オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    166万円

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    420万円

関東
628
218万円
関西
232
233.4万円
東海
277
245万円
北海道
219
200.5万円
九州
159
229.6万円
東北
208
213.8万円
北陸・甲信越
221
201.5万円
中国
74
232.8万円
四国
32
200.6万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとXLRのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  XLR
404.8万円459.8万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1795~2498 排気量(cc) 4370~4564
160~177 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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