| キャデラック STS | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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63.9万円
STSの相場表を見る |
中古車相場 |
333.9万円～1250万円
エリーゼの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| キャデラック STS | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 658万円～1075万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4995×1845×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 3564～4564 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 257～446 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 5.9～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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駆動方式が変わりキャラ一変 セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート＆サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11) |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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