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エミーラとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   ロータス  エリーゼ
VS
985万円1398万円
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中古車相場 378万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
45 中古車掲載台数 61
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1029.8万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT グロスブラックAW シルバーブレーキキャリパー ブラックレザーシート アルカンターラヘッドライナー

    本体価格
    1040万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ロータスエミーラV6 ファーストエディション 6速AT フルブラックパック 3.5リッタースーパーチャージャーV6エンジン イエローTDCマーク&イエローステッチ(AT)

    本体価格
    985万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 2023y 正規ディーラー車 セネカブルー トヨタ2GR+スーパーチャージャー 6MT フルブラックパック KEFサウンドシステム レッドレザーシート パワーシート

    本体価格
    987.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 新車保証 ワンオーナー ローワーブラックパック ロータスドライバーズパック コンビニエンスパック ロータスデザインパック Vスポーク鍛造アロイ20インチホイール KEFサウンド レッドナッパレザー Bカメラ

    本体価格
    1019万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ EMIRA 2.0 First Edition デモカーアップ ・スポーツサス・KEFプレミアムオーディオ・軽量鍛造ホイール・フルブラックパック

    本体価格
    1133.9万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE 2026年モデル・AMG

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション スポーツ・ワンオーナー・鍛造20インチ・ビルシュタインダンパー・アイバッハサス・ロッキードブレーキ・イエローキャリパー・LEDオートヘッドライト・12WAY電動セミバケ・シートヒーター・クルコン・Bカメ・ETC

    本体価格
    1083万円

  • ロータス エミーラ ターボ 430PS・ワンオーナー・ファーストエディション・8速DCT・スポーツサス・ミシュランCUP2

    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    785万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ ワンオーナー/取説/メンテナンスノート/キーレス/記録(H30・R2・4)/LEDライト/ポータブルナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CDデッキドラレコ/ETC/アルパインスピーカー/レーダー探知機

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  • ロータス エリーゼ 111S ロータス エリーゼ 1999年 幌 ETC 並行車

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    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

    本体価格
    855万円

関東
14
1210.9万円
関西
7
1080.8万円
東海
8
1132.4万円
北海道
0
---
九州
10
1111.6万円
東北
2
1248万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
2
1126.9万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
28
560.8万円
関西
10
687万円
東海
10
607.3万円
北海道
3
563万円
九州
7
604.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エミーラとエリーゼのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   ロータス  エリーゼ
1353万円1804万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1991~3456 排気量(cc) 1598~1798
365~406 最高出力(馬力) 119~248
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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