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DTSとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
240万円275万円
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中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
2 中古車掲載台数 28
  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
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240万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
20
103.7万円
関西
5
40.6万円
東海
0
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北海道
1
150万円
九州
0
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東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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DTSとアルファ159のカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   アルファ ロメオ  アルファ159
840万円885万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
4564 排気量(cc) 2198~3195
295 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.6km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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