キャデラック DTS | 日産 クエスト | |
---|---|---|
VS | ||
72万円~295万円
DTSの相場表を見る |
中古車相場 |
---
クエストの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
キャデラック DTS | 日産 クエスト | |
---|---|---|
840万円~885万円 | 新車時価格 | 348万円~378万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5300×1905×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1870×1770 |
4564 | 排気量(cc) | 2960 |
295 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
6.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
解説 |
北米生まれの本格ミニバン 日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4) |
DTSとクエストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!DTSとクエストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDTSの中古車は5台、クエストの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!