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スペーシアとDTSを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとDTSの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  DTS
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
15338 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙 リア修復 全方位 DA ドラレコ Bluetooth AppleCarPlay 両側電動 衝突軽減BK リアソナー 前席ヒーター LEDオートライト LEDフォグ スマートキープッシュスタート ステリモ クルコン 14インチAW

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ Bluetooth接続 全周囲カメラ TV 両側パワースライドドア ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート フロアマット オートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート 禁煙車 スマートキー シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CDプレーヤー 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  AW

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチ全方位カメラ付スズキconnectナビ ヘッドアップディスプレイ 両側電動 アダプティブクルーズ パドルシフト フロントフォグ フルセグ シートヒーター ステアリングヒーター USBポート

    本体価格
    214万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 スマートキー ETC オートエアコン 電格ミラー CDオーディオ アイドリングストップ 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    145万円

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    233万円

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    93.8万円

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  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
3299
136.5万円
関西
2210
135.2万円
東海
1898
138.8万円
北海道
758
151.8万円
九州
2783
132.8万円
東北
1511
145万円
北陸・甲信越
1103
130.4万円
中国
1141
134.1万円
四国
635
134.6万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとDTSのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   キャデラック  DTS
153万円219.3万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
657~658 排気量(cc) 4564
49~64 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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