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エスカレードとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 67.4万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
213 中古車掲載台数 7
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ 純正アルミ 黒レザーシート メモリーナビ アラウンドビュー LED ETC

    本体価格
    620万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 416psV8OHV ブラックレーベン ブラックレザー AKG36スピーカー 55インチディスプレイ 後席モニター エアサス マグネティックライド オートステップ スライディングサンルーフ 冷蔵庫

    本体価格
    1778万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 左ハンドル 黒レザーシート BOSE 社外ナビTV バックカメラ 社外24インチアルミホイール キーレス パワーシート 1ナンバー登録 初度登録平成23年3月

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー AWD 2007年モデル・1ナンバー登録・社外ナビ・リアカメラ・パワーバックゲート・ATトランスミッション(TCM交換)修理済

    本体価格
    270万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロングボディ クライメイトパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート 純正22インチホイール フルセグTVナビ パワーバックドア セカンドパワーリリース バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    210万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行/オートチェックあり 4WD SRリアモニター バックカメラ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ベースグレード エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ナビ エアサス 衝突軽減ブレーキ パワーシート 4WD バックカメラ 本革シート LEDライト シートエアコン アラウンドビューモニター ガラスルーフ シートヒータ レーンキープ 禁煙

    本体価格
    1020万円

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    67.4万円

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    189.9万円

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    本体価格
    67.4万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 走行43000キロ 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    96万円

関東
69
729.9万円
関西
34
787.1万円
東海
63
454.5万円
北海道
20
560.8万円
九州
7
586.2万円
東北
3
369.3万円
北陸・甲信越
4
870.3万円
中国
8
661.4万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
3
98.8万円
関西
3
78.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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エスカレードとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
1490万円1995万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
6156 排気量(cc) 2429
416 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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