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エスカレードとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ダッジ  デュランゴ
VS
49万円1578万円
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中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
202 中古車掲載台数 32
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

    本体価格
    1498万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2オーナ 電動ステップ

    本体価格
    848万円

  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ユ-ザ-様仕入れ 正規ディ-ラ-車 社外パ-ツ

    本体価格
    274.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー登録24インチホイール社外テール

    本体価格
    140万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 38インチディスプレイ AKG36スピーカー

    本体価格
    1448万円

  • キャデラック エスカレード 07モデル 黒革 純正AW 1ナンバー登録 サンルーフ ETC!

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    170万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム 後期モデル 1ナンバー

    本体価格
    253万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 09y ESVロング 1ナンバー カスタム

    本体価格
    125万円

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  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ボンネットラッピングブラックテールライト

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    317万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行車 Autocheck有 茶革

    本体価格
    317万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行/12年モデル

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラックトップPKG サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ デュランゴ エキスプレス 3.6 黒革 サンルーフ ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    155万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD RTPLUS ハーマンカードン サードシート

    本体価格
    959万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 5.7 V8 1ナンバー登録 車検1年

    本体価格
    85万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行 ナビ&TV SR フリップダウン

    本体価格
    538万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 Bluetoothナビ Bカメラ ETC ウーファー

    本体価格
    122.8万円

関東
64
596.1万円
関西
38
774.7万円
東海
47
459.1万円
北海道
13
483.8万円
九州
13
303.4万円
東北
8
525.4万円
北陸・甲信越
6
147.5万円
中国
7
1111.3万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
23
363.3万円
関西
1
122.8万円
東海
4
112.1万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エスカレードとデュランゴのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ダッジ  デュランゴ
1490万円1800万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) 3600~5700
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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