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エスカレードとJCを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ダッジ  JC
VS
49万円1968.4万円
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中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
217 中古車掲載台数 4
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 貨物登録 SR クルコン パワ-シ-ト 本革 ETC

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車・1オーナー・新品カスタムPKG (新品フローター24AW・新品タイヤ・ローダウン)・自社管理ユーザー様・記録簿R4 R5 R6 R7(ディーラー整備)・4WD・AKG36スピーカー・カープレイ

    本体価格
    1268万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1228万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバーキャプテンシート 4人乗り登録 ヒッチメンバー 社外マフラー 24インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 正規D車/50台限定車/1オーナー/フルステルスプロテクションフィルム施工済み/アージェントシルバーメタリック/24インチ7スポークパールニッケルAW/電動Sステップ/55インチHDカーブドLEDディスプレイ/Boelaマフラー

    本体価格
    1968.4万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD D車/ジオバンナ26インチAW/レベリングKIT/前席マッサージ・ヒーターー・クーラー/BOSEサウンド/360℃カメラ/リヤエンタ/サイド2本出しマフラー/デジタルインナーミラーDレコ/ストラーダナビ・TV・Bluetooth/ETC

    本体価格
    598万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD スタッドレス付属 / アップルカープレイ / 正規ディーラー車両 / デジタルインナーミラー /

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

関東
74
703.6万円
関西
37
867.5万円
東海
57
477万円
北海道
15
622.5万円
九州
13
608.8万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
5
732.3万円
中国
6
1060.8万円
四国
6
248.2万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとJCのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ダッジ  JC
1490万円1995万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
6156 排気量(cc) 2735
416 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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