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エスカレードとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとバモスホビオの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  バモスホビオ
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
204 中古車掲載台数 144
  • キャデラック エスカレード AWD1ナンバー 

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車・1オーナー・新品カスタムPKG (新品フローター24AW・新品タイヤ・ローダウン)・自社管理ユーザー様・記録簿R4 R5 R6 R7(ディーラー整備)・4WD・AKG36スピーカー・カープレイ

    本体価格
    1268万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 新車並行車 22インチアルミ ファントムグリル ブラックレザー マッサージシート アダプティブクルーズ サンルーフ オートステップ HDDナビ・地デジ フリップダウンモニター2個

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ サンルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ レザーシート パワーシート 電動リアゲート フリップダウンモニター 電動ステップ 社外26インチAW

    本体価格
    184.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 正規ディーラー車 セーブルブラック ジェットブラックレザー 426psV8OHV  BOSEサウンド 後席用DVDプレイヤー パノラマルーフ フリップダウン カープレイ 冷蔵庫 衝突軽減ブレーキ 純正22AW 4WD BSM

    本体価格
    748万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD レザーシート サンルーフ パワーランニングボード パワーリアゲート リアモニター 360度カメラ BOSEサウンド 純正22インチAW クーラーBOX

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD キーレス 1ナンバー登録車 SDナビDTV サンルーフ LEDスカッフプレート パワーランニング パワーリアゲート ファイバーテール ALPINフリップダウンモニター デュアルマフラー 純正22インチアルミ ヒッチメンバー

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外2本出しマフラー バイパー ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD AT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    38万円

関東
68
674.8万円
関西
37
887.8万円
東海
52
503万円
北海道
12
595.9万円
九州
11
540.5万円
東北
4
591万円
北陸・甲信越
4
711.4万円
中国
11
1022.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
34
51.2万円
関西
28
57.3万円
東海
16
47.7万円
北海道
4
41.6万円
九州
27
52.7万円
東北
12
40.7万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
7
35.7万円
四国
5
58.9万円

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エスカレードとバモスホビオのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  バモスホビオ
1490万円1995万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
6156 排気量(cc) 656
416 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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