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エスカレードとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとオルティアの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  オルティア
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
223 中古車掲載台数 1
  • キャデラック エスカレード ESV RITZ DESIGN 新車並行40.833MIL

    本体価格
    258.5万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 1ナンバー登録 サンルーフ 黒革シート シートヒーター ベンチレーション ベンチシート 当社管理ユーザー様下取車両

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 本革シート シートヒータ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 2023年モデル 1オーナー 黒レザー AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個 ナイトビジョン アンビエントライト 車高調整機能 クーラーBOX

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD ESV 8ナンバー

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 クリスタルレッド

    本体価格
    1030万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー AWD 

    本体価格
    270万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産物ディーラー車 OPナビ TV バックカメラ フィリップダウンモニター レザーパワーシート 22インチアルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 正規ディーラー車 日本限定50台 アージェントシルバー シェアグレイレザー 416psV8OHV 純正OP24インチAW 55インチディスプレイ AKG36スピーカー 全席自動ドア ナイトビジョン AppleCarplay 後席モニター

    本体価格
    1948万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 1ナンバー登録 オートチェック走行履歴レポート付 弊社管理ユーザー様下取車 弊社11年間メンテナンス パワーランニングボード パワーバックドア サイバーナビ 純正フリップダウンモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
81
707万円
関西
41
819.5万円
東海
50
448.7万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
12
926.5万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オルティアの中古車を探す

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エスカレードとオルティアのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  オルティア
1490万円1995万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
6156 排気量(cc) 1834~1972
416 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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