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エスカレードとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   リンカーン  タウンカー
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 98.9万円498万円
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221 中古車掲載台数 13
  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 正規ディーラー車 日本限定50台 アージェントシルバー シェアグレイレザー 416psV8OHV 純正OP24インチAW 55インチディスプレイ AKG36スピーカー 全席自動ドア ナイトビジョン AppleCarplay 後席モニター

    本体価格
    1948万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 パノラマサンルーフ AKGサウンドシステム ブラックレザーシート リアエンターテインメントシステム シートヒータ&ベンチレーション パワーバックドア 360度カメラ

    本体価格
    1028万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ディーラー車 ダークオーバーンインテリア AKGサウンド パノラミックスライディングルーフ アラウンドビューモニター シートヒータ&ベンチレーション ステアリングヒーター アダクティブクルーズ

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード ESVロング 1No登録 3列目シート 左ハンドル 26インチアルミホイール

    本体価格
    265万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 30台限定/KOKO KUTURE24in/MAGNAFLOWマフラ-/ブラッククロ-ム4本出しエンド/YOKOHAMA PARADA/モノト-ンエンブレム/ブラックオ-ナメント/カ-ゴライナ-/純正ドアエッジガ-ド/AKGサウンド/2023年MODEL(2022年11月登録)

    本体価格
    1385万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD サンルーフ AppleCarPlay TVチューナー 電動Sステップ ブレンボキャリパー AKGサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    978万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト バンパー

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパケージ 走行証明書付 オートチェック&カーFAX付 4WD サンルーフ 黒本革シート エアシート&ヒーター パワーバックドア 電動サイドステップ ツインフリップダウンモニター ナビTV

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード プレミアムラグジュアリー 1オ-ナ- ホワイトインテリア 電動サイドステップ パノラマルーフ 純正エアサス 後席専用モニター ソフトクローズドア 38インチ有機ELモニター AKG19スピーカー ナイトビジョン アップルカープレイ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 

    本体価格
    37.4万円

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    98.9万円

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    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
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    本体価格
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  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    188万円

関東
82
713.7万円
関西
36
833.5万円
東海
51
443.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
411.9万円
中国
12
926.5万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
175.5万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとタウンカーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   リンカーン  タウンカー
1490万円1995万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
6156 排気量(cc) 4600
416 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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