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エスカレードと508を比較! - みんなの比較車種

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エスカレードと508の中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   プジョー  508
VS
49万円1578万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 28万円458万円
508の相場表を見る
198 中古車掲載台数 58
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ACC SR HUD BOSE ナビTV 全方位C LED 22AW

    本体価格
    780.3万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD TIS22インチAW/35インチタイヤ・純正有り

    本体価格
    1460万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • キャデラック エスカレード ESVプラチナム 走行証明付き 社外ナビ付き

    本体価格
    748万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD D車 ハイパーフォージド リアエンター TV

    本体価格
    1448万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行車 

    本体価格
    608万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 パノラマルーフ 鍛造26AW

    本体価格
    1288万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマR リアエンタ 22AW HUD 1オーナ

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード ESV/リムジン仕様 パーテーション/フル電動後席シート

    本体価格
    628.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 6.2黒革 ESVロング 26AW エアロ 4本出しマフラー カスタム仕様

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザー ナビ ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • プジョー 508 SW GT HYBRID 新車保証継承 PHEV車 

    本体価格
    482.3万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/本革シート/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ フルパッケージ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ FOCAL 本革

    本体価格
    329万円

  • プジョー 508 GTライン 1オナ CarPlay ナビTV ACC 記録簿 1年保証

    本体価格
    198万円

  • プジョー 508 GTライン 

    本体価格
    232.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラマビジョン 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    458万円

関東
63
578.3万円
関西
38
779.8万円
東海
47
486.7万円
北海道
13
483.8万円
九州
12
318.4万円
東北
8
534.4万円
北陸・甲信越
5
149万円
中国
6
1040.4万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
25
229.7万円
関西
14
332.7万円
東海
7
244.4万円
北海道
1
323.8万円
九州
4
417.3万円
東北
2
335万円
北陸・甲信越
2
202.2万円
中国
2
347.4万円
四国
1
269万円

エスカレードの中古車を探す

508の中古車を探す

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エスカレードと508のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   プジョー  508
1490万円1800万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
6156 排気量(cc) 1598~1997
416 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は198台、508の中古車は58台掲載しています。
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