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イグニスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   キャデラック  エスカレード
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
257 中古車掲載台数 223
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX DカメラBサポート ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビTVETC バックカメラシートヒーター

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 1オナ4WD12セ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビアラモニETCTVBLUETOOTH

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 当社定期メンテナンス実施車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 純正ナビ ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD ワンオーナー特別仕様車ハイブリット4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置パドルシフト7インチワイドナビTVバックカメラLEDライトクルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きメモリーナビ デュアルカメラブレーキサポート ドアバイザー アダプティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ オートエアコン ETC サポカー フルオートエアコン AW PW

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 禁煙車 前席シートヒーター

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正メモリナビ/前後ドラレコ/純正16AW/社外15AWスタッドレスタイヤ4本車載/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー/Aストップ/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    77.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    114.9万円

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    295万円

関東
62
91.7万円
関西
20
78.9万円
東海
35
94.6万円
北海道
19
96.5万円
九州
39
100.9万円
東北
34
100.6万円
北陸・甲信越
27
97.8万円
中国
18
88万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
82
713.8万円
関西
38
825.1万円
東海
51
443.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
411.9万円
中国
12
926.5万円
四国
6
253.7万円

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イグニスとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  エスカレード
138.2万円200.4万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1242 排気量(cc) 6156
91 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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