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エスカレードとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
216 中古車掲載台数 1
  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 26インチアルミ ZEROデザインエアロ

    本体価格
    698万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー メーカー保証令和9年11月 AKG36スピーカー  ブラックレザー AKG36スピーカー パノラマサンルーフ クラウドストリーミングナビ カープレイ リアエンター

    本体価格
    1378万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

    本体価格
    538万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1228万円

  • キャデラック エスカレード ESV LEXANI LUST26AW ヘッドレスモニター×4/ミラーモニター

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オーナー! 正規認定中古車 正規D車 セーブルブラック ジェットブラックレザ 416psV8OHV AKG36スピーカー パノラマルーフ 38インチOLEDディスプレイ シートマッサージ 冷蔵庫 アダプティブクルーズ

    本体価格
    1267万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車・ワンオーナー ・自社管理ユーザー様・メーカー延長保証令和8年9月・整備記録簿R4 R5 R6 R7(ディーラー整備)・4WD・ブラックレザー・AKG36スピーカー・カープレイ

    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ/AKGサウンド/後席モニター/後席TVチューナー/AppleCarPlay&AndroidAuto/エアサス/電動サイドステップ/純正22インチAW/マトリックスLEDヘッドライト/カラーHUD/全席シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2016yモデル 正規D車 CUE 純正カープレイ リアエンター22AW ナビ地デジ 黒内装

    本体価格
    608万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 新並

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
77
662.7万円
関西
39
780.9万円
東海
48
390.8万円
北海道
13
569.5万円
九州
11
566.1万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
12
927.4万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  サイノスコンバーチブル
1490万円1995万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
6156 排気量(cc) 1331~1496
416 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は216台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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