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ノアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   キャデラック  エスカレード
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 221
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ナビ W電動ドア 天吊モニター 対面シート リアエアコン スマートキー HIDヘッドライト 禁煙車 フルセグ Bluetooth ETC AUTOライト バックカメラ ウォークスルー ドアバイザー 15インチエスクァイア用ホイール

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 3列シート7人乗り

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ プロアクティブドライビングアシスト ロードサインアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    358.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ・ワンオーナー・4WD・寒冷地仕様・純正SDナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・クルーズコントロール・レーンディパーチャーアラート・PKSB・両側パワスラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 7人乗り 純正10型ナビ バックカメラ フリップダウン 両側電動ドア レーダークルーズ セーフティセンス LEDヘッド コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 禁煙 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アクセル踏み間違いバックカメラフルセグテレビ両側電動スライドドア後席モニター

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア Bluetooth 障害物センサー

    本体価格
    374.6万円

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  • キャデラック エスカレード エスカレードESVロング ナビ.ETC.4WD.サンルーフ.1ナンバー

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    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム ロングボディ ブラウンレザーシート プラチナム純正22インチホイール プラチナム専用LEDヘッドライトサンルーフ HDDナビフリップダウンモニターパワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    198万円

関東
1040
256.5万円
関西
592
250.4万円
東海
519
256.4万円
北海道
171
246.1万円
九州
509
253.1万円
東北
270
249.4万円
北陸・甲信越
206
249万円
中国
226
255.5万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
81
715.8万円
関西
36
835.8万円
東海
53
422.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
613万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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ノアとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  エスカレード
267万円414.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
98~170 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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