キャデラック エスカレード | トヨタ ブレイド | |
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VS | ||
49万円~1548万円
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中古車相場 |
25万円~169万円
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202台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック エスカレード | トヨタ ブレイド | |
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1490万円~1800万円 | 新車時価格 | 224.7万円~342.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
5400×2065×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1760×1515 他 |
6156 | 排気量(cc) | 2362~3456 |
416 | 最高出力(馬力) | 167~280 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求 キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11) |
解説 |
2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12) |
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