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エスカレードとLXを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   米国レクサス  LX
VS
40万円~1870万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 228万円~858万円
LXの相場表を見る
215台 中古車掲載台数 4台
  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 純正22インチホイール サンルーフ リアモニター Panasonicナビ 地デジTV パワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 1ナンバー登録 社外26インチAW ブラックレザーシート ヒッチメンバー セカンドキャプテンシート サンルーフ ETC エアコン パワーステアリング パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD BIGキャリパー/電動サイド/パワ-バックドア

    本体価格
    690万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー ロングボディ ブラックレザーシート サンルーフ 社外26インチAW エアーシート&ヒーター付きパワーシート セカンドパワーリリースシート ETC サードシート フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 

    本体価格
    183.2万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 本革シート 電動サイドステップ エアサス サンルーフ クーラーコンソール リアエンター

    本体価格
    945万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 新車並行 オプションヘッドライト 茶本革 サンルーフ 22inアルミ 天吊モニター サイバーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドレストモニター 電動リアゲート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    285.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV ローダウン 社外マフラー 社外26AW 社外ナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD ZEROフルエアロ エアフォースエアサスキット androidナビ SKYフォージド26インチAW 4輪CSDブレーキキット シート・天井張替 ヒッチメンバー

    本体価格
    720万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    283万円

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    228万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

関東
73台
713.2万円
関西
41台
1005.1万円
東海
58台
542万円
北海道
12台
482.9万円
九州
9台
485.3万円
東北
7台
549.7万円
北陸・甲信越
2台
1056.7万円
中国
7台
678万円
四国
6台
293.9万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
543万円
東海
0台
---
北海道
1台
369.8万円
九州
1台
283万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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エスカレードとLXのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   米国レクサス  LX
1490万円~1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) 5700
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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