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エスカレードとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   米国トヨタ  タンドラ
VS
49万円1968.4万円
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中古車相場 140万円1285万円
タンドラの相場表を見る
212 中古車掲載台数 119
  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD ワンオーナー車 純正ナビ 地デジTV FM/AMラジオ   DVD 360バックカメラ  リアエンターティメントシステム   BOSEサウンドシステム パワーレザーシート マッサージ機能付き ETC サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • キャデラック エスカレード MOTO METAL22AW Fドアガルウイング オートステップ

    本体価格
    318.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD HDDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    49万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD セミアニリンフルレザー シートヒーター ベンチレーション パノラマサンルーフ AKGサウンドシステム 38インチOLEDディスプレイ リアエンターテイメントシステム 電動ステップ

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード ESV EXPRIDEリムジンスタイル/アイボリーキャプテンシート(電動リクライニング)/2シート/ビルトイン大型モニター/アルカンターラルーフライナー/LEDイルミ付カウンター/キャビネット/LEDスポットライト/リアクライメート

    本体価格
    231万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 黒レザー/純正22AW/AKG6スピーカー/リア後席モニター/電動ステップ/デジタルインナーミラー/クーラーBOX/HUD/シートヒーター/ベンチレーション/ナイトビジョン/ETC/全周囲カメラ/ACC/RCTA/ERS/マッサージ機能

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車/ワンオーナー/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/サンルーフ/電動サイドステップ/クールボックス/リアエンター/ハンドルヒーター/全方位カメラ/Applecarplay/AKGサウンド/電動リアゲート/

    本体価格
    1038万円

  • キャデラック エスカレード ESV オートチェックカーファックス 走行証明書付  ロングボディ 4WD オートチェックカーファックス 革シート 純正エンジンスターター 26インチアルミ 日本製ナビテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 ギャラクティックグレー ベージュレザー 416psV8OHV AKG36スピーカー 55インチディスプレイ 後席モニター パノラマサンルーフ ナイトビジョン 冷蔵庫 純正24AW

    本体価格
    1848万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト バンパー

    本体価格
    208.8万円

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    762.7万円

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    本体価格
    1158万円

関東
70
732.9万円
関西
38
914.4万円
東海
60
554.5万円
北海道
15
582.4万円
九州
9
703.3万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
2
1081.7万円
中国
6
662.6万円
四国
6
293.9万円
地域別台数
関東
41
679万円
関西
20
531.5万円
東海
30
482.5万円
北海道
7
522.7万円
九州
3
406.7万円
東北
10
730.7万円
北陸・甲信越
3
481万円
中国
1
165万円
四国
4
466.5万円

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エスカレードとタンドラのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   米国トヨタ  タンドラ
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) 3400
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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